A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) começou a usar, nesta semana, seis novos caminhões equipados com caçamba térmica para reforçar o serviço de tapa-buracos no Distrito Federal. A tecnologia, já adotada em outros estados, é inédita no DF e deve melhorar a qualidade dos reparos em vias urbanas, além de reduzir desperdício de massa asfáltica.
Os veículos foram apresentados nesta sexta-feira (12), na regional da Novacap em Ceilândia, e vão atender demandas das 35 regiões administrativas. A principal inovação está na capacidade de manter o asfalto aquecido ao longo de todo o dia. Hoje, a massa sai da usina a cerca de 170 °C, mas perde temperatura durante o transporte, o que compromete a compactação e a durabilidade do serviço.
Com as caçambas térmicas, o material permanece na temperatura ideal, garantindo melhor aderência, sobretudo no período chuvoso, quando a infiltração de água acelera o surgimento de buracos nas pistas.
Além disso, os caminhões reúnem, em um único equipamento, todos os itens necessários para o reparo do pavimento, como bica dirigível para aplicação do asfalto, serra de corte, placa vibratória para compactação e reservatórios para água e emulsão. A mudança reduz o tempo de execução e dispensa o uso de máquinas auxiliares.
“A adoção dos caminhões com caçamba térmica transforma a eficiência do tapa-buraco. Agora conseguimos manter a operação ao longo do dia, com mais precisão e respostas mais rápidas às demandas da população”, afirmou Walquíria Marra, chefe do Departamento de Regionais da Novacap.
Outra novidade é a ampliação do horário de trabalho das equipes. Antes restrito ao período da manhã, o serviço poderá ser feito em dois turnos, já que a massa asfáltica não esfria rapidamente. Isso deve facilitar o atendimento a regiões mais distantes, como Planaltina, e reduzir o tempo de espera por reparos.
Os caminhões foram contratados da empresa FCB – Transporte Logística e Serviços Gerais Ltda., em modelo de prestação continuada sob demanda, com investimento aproximado de R$ 20 milhões. O contrato tem validade inicial de um ano, com possibilidade de prorrogação por até cinco anos.
Segundo o diretor de Cidades da Novacap, Raimundo Silva, a frota deve crescer a partir de 2026. “Em janeiro, a previsão é ampliar para 12 caminhões e, na sequência, chegar a 36 veículos, para atender todas as regiões administrativas do DF”, disse.
O presidente da Novacap, Fernando Leite, afirmou que a nova tecnologia corrige um problema histórico do tapa-buraco. “A massa chegava ao local já abaixo da temperatura ideal, o que prejudicava o resultado final. Agora, os caminhões conseguem manter o asfalto aquecido por até dez horas, garantindo mais qualidade no serviço”, explicou.
Após testes e treinamento dos servidores, a operação plena começa na próxima segunda-feira (15). Cada equipe será formada por um encarregado e cinco serventes.
