A rotina de quem vive ou circula entre o Jardim Botânico, o Tororó, São Sebastião e até mesmo cidades goianas como Cidade Ocidental e Luziânia começa a ganhar um novo ritmo.
Neste sábado (24), foi entregue a duplicação da DF-140 — obra aguardada por mais de uma década e que, agora, promete não apenas desafogar o trânsito, mas garantir segurança, conforto e valorização para uma das regiões que mais crescem no Distrito Federal.
Com 14,8 km de extensão e um investimento de R$ 22 milhões, a nova via foi duplicada em toda sua extensão e ganhou uma ponte moderna sobre o Ribeirão Santana.
A estimativa é que mais de 20 mil motoristas sejam beneficiados todos os dias. A transformação vai além do asfalto: ela dialoga com o crescimento urbano e com a necessidade urgente de infraestrutura para uma população em constante expansão.
Durante a entrega da obra, o governador Ibaneis Rocha não escondeu a satisfação. “É um dia de muita alegria para todos nós. Essa era uma obra esperada desde 2010. Agora está pronta e sendo entregue à população, com segurança e qualidade”, afirmou. Para ele, a DF-140 simboliza mais do que mobilidade — é um eixo de desenvolvimento. “O Jardim Botânico e o Tororó são hoje o maior polo de crescimento do DF. Já temos um número expressivo de condomínios, e esse movimento vai continuar. Precisamos dar estrutura para isso.”
A obra faz parte de um conjunto de ações do Governo do Distrito Federal para acompanhar o avanço urbano na região. Já foram entregues obras como o Viaduto do Jardim Botânico e escolas públicas. O viaduto de São Sebastião é o próximo da lista. “Brasília precisa crescer com planejamento. Por muito tempo não se pensou em moradia digna, o que gerou invasões e ocupações desordenadas. Hoje estamos mudando isso, regularizando, levando infraestrutura e pensando no futuro”, completou Ibaneis.
Executada pelo DER-DF, a duplicação da DF-140 enfrentou obstáculos típicos de grandes intervenções urbanas. O projeto exigiu o remanejamento de redes de água, energia e esgoto, além de ajustes fundiários e enfrentamento às condições climáticas. Ainda assim, a entrega foi feita dentro do cronograma. A iniciativa também gerou 200 empregos diretos e indiretos, ajudando a movimentar a economia local.
Os serviços incluíram terraplanagem, nova pavimentação, recapeamento da pista antiga, sinalização completa, drenagem e paisagismo. A rodovia também recebeu 19 novos abrigos de ônibus padronizados — uma melhoria importante para quem depende do transporte coletivo.
A DF-140 não é apenas uma via de ligação entre bairros. Ela conecta o Distrito Federal a municípios goianos e atende diariamente motoristas que se deslocam por trabalho, estudo ou lazer. Com a duplicação, o risco de acidentes graves, como colisões frontais, deve cair significativamente. A ponte sobre o Ribeirão Santana, antes um ponto de vulnerabilidade, agora traz mais segurança estrutural e fluidez ao tráfego.
Essa integração com o Entorno torna a obra ainda mais estratégica, fortalecendo a conexão entre o DF e regiões vizinhas que, na prática, são parte do cotidiano de milhares de brasilienses.
A nova DF-140 representa um marco para quem vive ali. Para os moradores dos condomínios ao longo da via, a duplicação não é apenas sinônimo de asfalto novo — é um símbolo de pertencimento, de que aquela região também importa e está sendo olhada com atenção pelo poder público.
Com infraestrutura moderna, a área se torna mais atrativa, valorizada e segura. É um passo fundamental para garantir qualidade de vida a quem escolheu viver longe do centro, mas não quer abrir mão de mobilidade e dignidade urbana.
A DF-140 agora é mais que uma estrada. É um retrato de um Distrito Federal que começa, pouco a pouco, a corrigir erros do passado com obras que preparam a cidade para o futuro.
