Quase dois anos depois do desabamento da ponte sobre o Rio São João interromper uma das principais ligações viárias do Centro-Oeste mineiro, o Governo de Minas autorizou o início do processo para construção da nova estrutura na MG-430, em Igaratinga. A obra, estimada em R$ 16 milhões, promete restabelecer o tráfego entre municípios estratégicos da região e melhorar a logística para moradores, produtores rurais e transportadores.
O anúncio foi feito neste sábado (13), durante a programação oficial da transferência simbólica da capital do estado para Divinópolis. Com a ordem de serviço emitida, começa a fase de elaboração do projeto executivo de engenharia, seguida pela execução da obra.
A nova ponte terá 80 metros de extensão, 10,3 metros de largura e contará com os acessos de ligação à rodovia. A expectativa é que a estrutura devolva a normalidade ao tráfego na MG-430, corredor importante para o deslocamento de pessoas, mercadorias e serviços entre cidades da região.
Além de Igaratinga, a obra deve beneficiar diretamente municípios como Pará de Minas, São Gonçalo do Pará, Nova Serrana e Divinópolis. A estimativa do governo estadual é de que aproximadamente 600 mil pessoas sejam impactadas positivamente com a retomada da conexão rodoviária.
O cronograma estabelece prazo total de 540 dias para conclusão do empreendimento. Nos primeiros seis meses serão desenvolvidos os projetos executivos e, na sequência, a construção da ponte deverá ser executada ao longo de um ano.
A necessidade da obra surgiu após o colapso da antiga estrutura, construída na década de 1970. Em outubro de 2023, a ponte desabou no quilômetro 10 da MG-430, interrompendo completamente o tráfego e obrigando motoristas a percorrer trajetos mais longos por rodovias alternativas.
Desde então, quem precisa circular entre Igaratinga e os municípios vizinhos depende de desvios pelas BR-262, MG-431, MG-252 e MG-050, o que aumentou o tempo de viagem e os custos de transporte para moradores e empresas da região.
O processo para contratação da empresa responsável pela reconstrução foi iniciado pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) em setembro de 2025, no modelo semi-integrado, que reúne em um único contrato a elaboração do projeto e a execução da obra.
Enquanto os trabalhos avançam, a interdição da MG-430 será mantida. A expectativa é que, após a conclusão da nova ponte, a rodovia volte a desempenhar seu papel estratégico para a mobilidade regional, reduzindo o tempo de deslocamento, reforçando a segurança viária e impulsionando a atividade econômica no Centro-Oeste mineiro.
