Uma das obras mais emblemáticas da mobilidade urbana do Distrito Federal completa três anos nesta sexta-feira (5). Inaugurado em junho de 2023, o Túnel Rei Pelé transformou a circulação no centro de Taguatinga ao retirar do nível da rua parte do intenso fluxo de veículos que cruzava diariamente a região.
Com investimento de R$ 275 milhões, o complexo viário foi projetado para desafogar um dos pontos mais críticos do trânsito no DF. A estrutura subterrânea integra o Corredor Eixo Oeste, ligando a Avenida Elmo Serejo à EPTG por meio de três faixas de rolamento em cada sentido.
A intervenção alterou completamente a configuração da área central da cidade. Enquanto os automóveis passaram a utilizar a passagem subterrânea, a superfície foi reorganizada para receber corredores exclusivos para ônibus, calçadas acessíveis, ciclovia, estacionamentos, iluminação moderna e espaços de convivência.
Segundo o administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira da Silva, a obra solucionou um desafio histórico enfrentado por quem circulava pelo centro da cidade. “Era um espaço onde diferentes modais precisavam dividir uma área muito pequena. Hoje, existe uma organização que permite mais fluidez para os veículos e mais segurança para pedestres e usuários do transporte coletivo”, afirmou.
A percepção da população acompanha os números e a estrutura entregue. Moradora do Distrito Federal há mais de quatro décadas, a aposentada Guilhermina Pereira de Macedo afirma que a mudança é visível, principalmente para quem se desloca a pé. “As travessias ficaram mais seguras e o ambiente muito mais adequado para as pessoas circularem”, destacou.
Quem também acompanhou a transformação da cidade foi Joaquim Rodrigues. Para ele, a obra chegou em um momento oportuno para uma região que concentra comércio, serviços e recebe diariamente moradores de várias partes do DF. “Taguatinga cresceu muito ao longo dos anos e precisava de uma solução compatível com essa nova realidade urbana”, observou.
No comércio, a avaliação também é positiva. Lojista há 38 anos na região, Geraldo César de Araújo considera que a reorganização do trânsito trouxe benefícios para a dinâmica econômica local. “A cidade funciona como um polo regional. Quando o trânsito melhora, isso facilita a vida de quem trabalha, compra ou busca serviços aqui”, afirmou.
Além da mobilidade, a obra promoveu uma revitalização do espaço urbano. O boulevard implantado sobre o túnel recebeu paisagismo executado pela Novacap, com cerca de 15 mil metros quadrados de gramado, oito mil flores ornamentais, 150 arbustos e 35 ipês distribuídos ao longo da área.
Para a estudante Alessandra Dalva Almeida de Oliveira, o centro ganhou uma aparência mais organizada e funcional. “Hoje, existe uma estrutura melhor para quem utiliza ônibus ou circula a pé. A iluminação e a sinalização também melhoraram bastante”, relatou.
A opinião é compartilhada por sua mãe, Ilene Batista de Almeida. Segundo ela, a principal mudança foi a separação entre os diferentes tipos de tráfego. “Antes, tudo acontecia no mesmo espaço. Agora, cada fluxo tem sua área própria, o que trouxe mais segurança”, avaliou.
Já o aposentado Hidelmar Amaro da Silva destaca a fluidez do trânsito como principal benefício. “A circulação ficou muito mais rápida para quem precisa passar por Taguatinga todos os dias”, disse.
A operação do túnel conta, ainda, com tecnologia de monitoramento permanente. Vinte câmeras instaladas ao longo da estrutura e dos acessos enviam imagens em tempo real para a Central de Controle Operacional, que funciona ininterruptamente.
O sistema permite acompanhar o fluxo de veículos, identificar ocorrências e acionar rapidamente equipes de atendimento em casos de acidentes ou panes mecânicas. A estrutura também auxilia na fiscalização de irregularidades, garantindo mais segurança para quem utiliza diariamente um dos principais corredores viários do Distrito Federal.
